최근 테슬라 최고경영자 일론 머스크에 공개서한을 보낸 배경을 소개하기도 했습니다. 그는 “머스크가 기가팩토리 후보지를 고민한다고 해서 경기도 내 넓은 미군공여지를 제안한 것”이라며 “미국은 예비역 4성 장군, 한미연합사 부사령관을 대단히 신뢰한다”고 강조했습니다.

 

이어 “수도권 인재를 활용할 수 있고, 평화의 메시지가 될 수도 있다”고 말하고, “전력 문제는 민통선 내에 태양광을 설치해서 에너지 고속도로로 연결하면 적은 비용으로 기가팩토리를 지을 수 있다”며 “이 방송을 보고 있으면 빨리 답을 달라”고 말해 웃음을 자아냈습니다.

 

 

“군인 출신으로 행정을 잘할 수 있느냐”는 질문에 김 의원은 “군대는 작은 정부”라고 명쾌하게 답했습니다. 또 “사단·군단급 부대는 법원, 병원, 식당, 어린이집 등 ‘종합행정체계’를 갖추고 있다”고 말하고, “군단급은 식당만 330개”라며 “저는 행정의 별이 4개”라고 자부했습니다.

 

제2차 세계대전의 승리를 이끌고, 영국과 미국의 정치지도자로도 성공한 윈스턴 처칠과 드와이트 아이젠하워, 조지 마셜의 사례를 소개하기도 했습니다. 김 의원은 “위대한 지도자들은 군 경험을 바탕으로 국가 위기를 극복하고 행정을 혁신했다”며 “한미연합사 부사령관으로서 쌓은 국제적 감각과 능력을 경기도 행정에 쏟아 붓겠다”고 강한 자신감을 드러냈습니다.

 

이에 이광재 전 강원도지사는 “처칠 수상은 영국 해군성장관 시절 증기터빈(Steam Turbine)으로 전함을 바꾸면서 획기적으로 전력을 증강시켰고, 마셜은 미국 국무장관 시절 ‘마셜플랜’으로 폐허가 된 유럽을 재건하는데 큰 공을 세워 노벨평화상까지 받았다”며 “김 의원이 한미연합사령부 부사령관으로 미군의 행정시스템을 익힌 점을 주목해야 한다”고 강조했습니다.

 

 

현재 우리 정부가 캐나다 잠수함 수주전을 두고 독일과 경쟁 중인 가운데 지난해 7월 대통령특사단으로 캐나다를 방문한 바 있는 김 의원은 “3000톤급 잠수함 12척의 순수 함정 건조 비용만 20조원에 달하며 30년간의 유지·정비(MRO) 시스템을 포함하면 전체 규모가 60조원에 육박한다”며 “정부와 국회, 업계가 하나로 뭉친 ‘국가 총력전’이 필요하다”고 역설했습니다.

 

이어 “K-방산은 K9 자주포, K2 전차 등 지상무기 위주로 성장해왔으나 이번 캐나다 수주가 해상무기 수출의 전환점이 될 것”이라며 “최근 미국이 한국과 호위함을 공동 생산하고 군함 정비를 맡기겠다고 발표한 것은 우리를 완전히 신뢰한다는 증거”라고 인용하고, “초음속전투기 KF-21 보라매 수출과 우주산업으로 이어지는 국운이 걸린 사업”이라고 전망했습니다.

 

이어 군 유휴지와 미군 반환 공여지를 ‘AI 크러스트’나 ‘방산 크러스트’로 구축하자는 제안으로 눈길을 모았습니다. 김 의원은 “지자체에 군유지를 99년간 낮은 이자로 임대하는 법안을 발의했는데, 이재명 대통령과 국방부장관이 100년 동안 임대하기로 했다”며 경기도와 강원도 접경지역의 희생에 대한 특별한 보상을 제공하고 자족 도시를 만들겠다는 구상을 밝혔습니다.

 

 

김 의원은 경기도민의 삶의 질 향상을 우선 과제로 꼽았습니다. 특히 “경기도가 동반투자 하는 방식으로 GTX를 확대하겠다”며 “위험을 함께 부담하고, 성과는 도민과 공유하는 방식”이라고 설명하고, “GTX는 단순 교통사업이 아니라 국가경쟁력 사업”이라며 “이재명정부와 가장 소통이 잘 되고, 12.3 내란 돌파를 이끈 제가 추진력 있게 해낼 수 있다”고 밝혔습니다.

 

이 대목에서 이 전 지사는 “결국 기차와 지하철이 다녀야 기후위기도 극복하고 시간도 절약할 수 있다”며 “원주-강릉 간 철도가 뚫리니 결국 강릉이 발전하더라”고 말하고, “오랜 숙원인 분당 8호선은 거의 해결됐는데 야탑 도천역을 만들어달라는 민원이 쏟아진다”며 “한번 오시라”고 김 의원을 초청했습니다. 김 의원은 “꼭 가서 공약을 만들고 이루겠다”고 답했습니다.

 

이 전 지사는 이어 “강원도민은 강원도가 너무 오지라며 유럽이나 일본처럼 강원도를 수도권과 연결하는 순환철도망을 요청한다”며 “반드시 연결해달라”고 주문했고, 김 의원은 “우리나라가 서울-부산, 서울-광주처럼 종(縱)으로는 많이 발전했는데 횡(橫)으로는 부족하다”며 “그동안 특별한 희생을 해온 강원도에 횡으로 연결된 교통시설이 필요하다”고 동의했습니다.